花蓮文創園區在花蓮市的區位就像是一座庭院，對於回到花蓮的居民而言，就是一個放鬆休憩的場域，而對於遊客來說，位於花蓮市中心的交通區位，讓花創代表了整個花蓮的形象，是外地遊客造訪花蓮必經的景點之一。另外在園區內我們發現了幾個問題，包含建築面向的閒置空間過多、室內通風不良以及區內路徑連結性不足，自然面向則是樹蔭過少、地下水的利用不足，最後則是人文歷史面向，存在空間使用定位不明以及在地連結薄弱等問題。

花創過去歷史分成三個時期，從日治前期興建後的空間不足，到後期的菸酒廠擴張，開始擴建木造宿舍群及台車軌道，最後民國初年因戰爭使台車消失，菸酒廠設施與人員撤出，逐漸與歷史脈絡脫節。

而台車過去是用於倉庫與工廠間的運輸軌道，台車在整個園區的室內室外穿梭，是過去園區的主要路線，因此台車對於廠區的重要性成為設計路線時的概念。

運用過去台車路徑的特性，轉化成為我們的概念，我們決定要翻轉室內與室外空間的關係，將室內也做為動線的一部份，並利用設計手法，將室外動線用於圍塑出節點，這些節點可以作為園區特色並聚集參觀的民眾及遊客，達到空間翻轉的效果。

因此利用台車的概念，打穿建築物部分開口，使路徑連結性提高，也創造出空間上的室內外穿梭，另外置入橫向空中廊道，增添空間立體性及串聯，並且配合人流及入口作為園區的主要動線規劃。翻轉了室內外後，透過室內外動線的設計與PROGRAM的置入，讓參觀者穿梭在建築的內外部，除了讓過大的建築空間被有效利用外，也能提升居民及遊客參訪園區的舒適性。

在PROGAM設定的部分，不只翻轉了空間內外，也翻轉了空間中的program，讓空間的使用更多元更彈性，像是平日作為創客工作室給與在地maker租賃空間，在假日變為親子首座DIY教室；以及平日做為高齡者們共餐的社區廚房，假日轉為觀光市集。同時界定出園區核心的空間，利用園區的水作為戲水池，讓主要兩個戶外核心空間的草坡與戲水池，能互相串連並擴大室外核心區域，以提供各個族群使用。

過去的台車軌道是日治時期用來搬運貨物的設施，在基地內各個廠區間穿梭，是附近居民、酒廠員工的回憶。因此為了重拾台車的歷史脈絡，我們設計出新的軌道，利用不同的手法去增加與引導節點，去圍塑出現代的台車軌道，作為是內外串連的主要動線，藉此讓台車軌道的歷史脈絡重現。

用過去明溝的概念，來引導使用者的路徑，新增親子戲水池、景觀水池等設施外，也在社區菜園、公園及入口意象的周遭設置相關水系統節點，並把各節點連結在一起。將連接節點的渠道地下化，利用透明的玻璃蓋板讓底下的水流顯而易見，並作為引導使用者動線。

而我們以土地的方面出發，只留所需動線做為硬鋪面，像是現代的台車軌道，而其餘都作為綠帶及綠的節點，引導動線的同時也能增加綠蔭面積。以此將夏季陰影跟主要風向的疊圖，分析後發現園區內部分地區，陰影少且沒有風流動，因此透過植栽配置、建築物打通廊道，將主要風向引入基地，串聯起園區內的風廊道。

空中廊道貫穿圖書館的頂樓與遊客中心頂樓，能眺望整個園區，經過展演中心內部時能看見室內的展覽，左側新設置瞭望塔，讓遊客能在不同的三個高層眺望，不僅只是園區的內部空間能被看見，外部的牆面及屋頂都能被記住。

利用綠帶引導遊客動線進園區的室內廊道，在經過狹窄的廊道後，會轉為豁然開朗的園區景觀(左)

遊客可以從內部的樓梯至園區的空中廊道，以較高的視角瀏覽園區的各個面向(右)

穿梭在靜態展覽區後到達園區的核心空間，休憩草坡的緩緩上升形成觀眾席，讓假日或晚上時會有藝術或是音樂表演者進駐，成為花蓮人與遊客在晚上時放鬆的日常(左)

將左側的木造建築牆面打通，在平日時作為社區高齡者的共餐廚房，或是新的社區中心；在假日時翻轉成為開放市集，結合一旁的草坡帶給人們更舒適的休憩體驗(右)

園區內的水湧泉資源豐富，特別將其引流至廣場成為新的核心空間，化身為親子戲水池，讓孩子們能在園區盡情玩耍(左)

在鄰近明義國小的入口處，新設置社區圖書館，並延伸出室外的閱讀區，讓學生或是閱讀者享受園區的自然景觀以及書香氣息(右)

以上就是我們對於園區在城市或是自然中，利用現有的資源以及改善園區的空間，來達到永續環境，並在此濃縮花蓮的意象，提供遊客與居民新的日常節點。